10月17日，高德地圖宣布與達摩院達成合作，共同推出車載AR導航。

這款產(chǎn)品借助高德地圖專業(yè)的交通大數(shù)據(jù)和車道級導航引擎，以及雙方合作共建的圖像識別AI技術(shù)能力，力求給駕駛員帶來更直觀的“沉浸式”實景導航體驗。

與傳統(tǒng)的地圖導航不同，車載AR導航首先利用攝像頭將前方道路的真實場景實時捕捉下來，再結(jié)合汽車當前定位、地圖導航信息以及場景AI識別，進行融合計算，然后生成虛擬的導航指引模型，并疊加到真實道路上，從而創(chuàng)建出更貼近駕駛者真實視野的導航畫面，大幅降低了用戶對傳統(tǒng)2D或3D電子地圖的讀圖成本。高德地圖相關(guān)產(chǎn)品負責人表示，其車載AR導航可以在多種駕車場景下指引用戶做關(guān)鍵性動作，如轉(zhuǎn)彎、變道并線等。

谷歌地圖、百度地圖和一些等紛紛推出了AR功能，阿里AliOS聯(lián)合斑馬智能推出AR儀盤表，但大多目前尚處于探索階段，用戶體驗還有待提升。高德地圖與達摩院聯(lián)手推出的這款產(chǎn)品是國內(nèi)首個真正落地的可多場景使用的車載AR導航。首批產(chǎn)品計劃應(yīng)用在智能后視鏡上。

據(jù)了解，高德地圖的圖像團隊已經(jīng)成立多年，一直深耕于地圖數(shù)據(jù)領(lǐng)域，積累了上百萬公里的實際道路場景數(shù)據(jù)。而達摩院視覺實驗室在國際最大的自動駕駛計算機視覺算法集KITTI上，也曾囊括過三項道路場景分割任務(wù)的第一名。除了強大的圖像算法外，高德地圖還擁有業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的自采道路圖像數(shù)據(jù)和海量的UGC數(shù)據(jù)，都可為AI算法提供最充足的數(shù)據(jù)“營養(yǎng)”。專業(yè)的車道級導航能力、全球領(lǐng)先的圖像智能檢測與識別能力、積累深厚的AR融合算法，這三個智能車聯(lián)“黑科技”，有效保障了高德地圖車載AR導航的產(chǎn)品品質(zhì)。

QuestMobile最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的10月1日當天，高德地圖APP日活躍用戶數(shù)超過1.15億，成為唯一一個旅游出行類DAU破億的APP。

在汽車端，截至目前，高德地圖車機版累計用戶量已突破2000萬，完成超過600個前裝后裝合作項目。在前裝領(lǐng)域，高德地圖車機版已登錄20余個汽車品牌的超過200個車型;在后裝領(lǐng)域，已和近120家廠商達成合作，成為近400款后裝車機車鏡產(chǎn)品的標配導航。