人類發(fā)展進(jìn)入新紀(jì)元，科技在不斷攀越高峰，追求卓越，和時(shí)代接軌，才是一個(gè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的正確理念。特別是在商業(yè)化品牌競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，用戶需求永無(wú)止境，這對(duì)每一個(gè)品牌團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新精神提出了新的挑戰(zhàn)。在如火如荼的智能共享單車(chē)領(lǐng)域，作為行業(yè)第一，摩拜單車(chē)在世界領(lǐng)域影響力與日俱增，正是因?yàn)槭冀K堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為品牌靈魂的發(fā)展之路，有情懷更有實(shí)力與付出，近日，全球智能共享單車(chē)的首創(chuàng)者和引領(lǐng)者摩拜單車(chē)，登上了被譽(yù)為“極客圣經(jīng)”的知名科技雜志《連線》(WIRED)，成為共享單車(chē)行業(yè)唯一一家上榜企業(yè)。這是行業(yè)第二ofo及其他同行所無(wú)法企及的高度。

共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，品牌進(jìn)入市場(chǎng)跑馬圈地的現(xiàn)象越來(lái)越普遍，智能共享單車(chē)領(lǐng)域也不例外。特別是以ofo等品牌為代表的行業(yè)追趕者，將幾乎全部的資金、人力、物力投入到撒網(wǎng)式的市場(chǎng)大戰(zhàn)中，對(duì)于產(chǎn)品和服務(wù)本身的更新迭代卻始終停滯不前。反觀行業(yè)龍頭摩拜，從品牌創(chuàng)立之初，就將科技創(chuàng)新作為發(fā)展的核心與靈魂。在許多競(jìng)爭(zhēng)品牌還在為某個(gè)城市、街區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)苦苦糾結(jié)之際，摩拜單車(chē)已經(jīng)通過(guò)衛(wèi)星定位和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“魔方”，實(shí)現(xiàn)了每一輛單車(chē)的精細(xì)化管理。當(dāng)下及未來(lái)，摩拜單車(chē)依然沒(méi)有停下科技創(chuàng)新的腳步，而是繼續(xù)全方位提升技術(shù)、運(yùn)維、管理和用戶服務(wù)能力，以模式創(chuàng)新、科技創(chuàng)新為數(shù)千萬(wàn)量級(jí)用戶提供城市“最后一公里”出行服務(wù)。

進(jìn)入2017年，摩拜單車(chē)在各大高峰論壇捷報(bào)頻傳，達(dá)沃斯論壇、軟博會(huì)、世界交通運(yùn)輸大會(huì)，在全球各領(lǐng)域精英聚集的大舞臺(tái)，摩拜單車(chē)所展示出的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能平臺(tái)“魔方”、物聯(lián)網(wǎng)等科技實(shí)力得到了最廣泛的認(rèn)同。在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新思維下的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，讓摩拜成為了國(guó)內(nèi)最大的物聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)。根據(jù)摩拜“魔方”的數(shù)據(jù)，過(guò)去一年間，共享單車(chē)用戶開(kāi)車(chē)出行的次數(shù)減少了55%，有效降低了各城市擁堵指數(shù);間接減少了54萬(wàn)噸的碳排放量，這相當(dāng)于17萬(wàn)輛汽車(chē)一年的碳排放量;節(jié)約了3600萬(wàn)平方米的城市空間，約等于60萬(wàn)套“學(xué)區(qū)房”�？萍紕�(chuàng)新不僅為摩拜帶來(lái)品牌的飛躍，也用實(shí)實(shí)在在的改變，讓整個(gè)社會(huì)對(duì)摩拜豎起大拇指。

以科技成果閃耀世界舞臺(tái)，摩拜也在用不斷的努力與付出，帶領(lǐng)“中國(guó)智造”向世界輸出中國(guó)模式。隨著6億美元E輪融資到位，以及騰訊、中國(guó)移動(dòng)、百度等各領(lǐng)域戰(zhàn)略合作伙伴的持續(xù)助力，如今摩拜的國(guó)際化戰(zhàn)略也風(fēng)生水起。先后取得新加坡、曼徹斯特、索爾福德、福岡、札幌五座城市的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)資格，摩拜在海內(nèi)外130個(gè)城市投放超過(guò)500萬(wàn)輛智能單車(chē)，日訂單量最高超過(guò)2500萬(wàn)，注冊(cè)用戶超過(guò)1億，并計(jì)劃在2017年底拓展至200個(gè)城市。